Soudečková ložiska jsou valivá ložiska pro velká zatížení se silným radiálním zatížením a automatickými funkcemi samonastavování. Základním znakem je, že oběžná dráha vnitřního kroužku je kulovitá a valivá tělesa jsou bubnové válečky. Dokáže automaticky kompenzovat odchylku souososti mezi hřídelí a sedlem ložiska (úhel vychýlení může dosáhnout 1°- 2,5°), odolá obrovskému radiálnímu zatížení a zároveň malému množství obousměrného axiálního zatížení. Je široce používán v situacích těžkého průmyslu, jako jsou těžební zařízení, metalurgické válcovny a papírenské stroje, kde je náchylnost k vychýlení hřídele nebo chybám při instalaci. Je to "stabilní podpora" při velkém zatížení a složitých pracovních podmínkách.
Z konstrukčního hlediska se tento typ ložiska skládá převážně z pěti částí: vnější kroužek (s kulovou oběžnou dráhou), vnitřní kroužek (s kulovou oběžnou dráhou), váleček bubnu, klec a mezilehlá vložka. Některé modely obsahují těsnění. Hlavním designovým prvkem je „kulové uložení + válec bubnu“: oběžná dráha vnitřního kroužku a oběžná dráha vnějšího kroužku tvoří soustředný sférický povrch a obloukový povrch válečku bubnu dokonale zapadá do sférické oběžné dráhy. Když je hřídel vychýlena v důsledku chyby instalace nebo silové deformace, válec se může pružně klouzat po kulové oběžné dráze a pohánět vnitřní kroužek tak, aby nastavil svůj úhel synchronně s hřídelí, čímž se eliminuje problém excentrického zatížení. Vliv ložisek; střední rozpěrka slouží k oddělení dvouřadých válečků (většina soudečkových ložisek má dvouřadé uspořádání), aby bylo zajištěno rovnoměrné namáhání válečků; klec je většinou vyrobena z výlisku z ocelového plechu (středně nízká rychlost, nízkonákladové scénáře) nebo mosazi (vysokorychlostní scénáře s velkým zatížením, jako jsou válcovny), která hraje roli při oddělování válců a snižování tření a kolizí. Centripetální ložiska, vysoce kvalitní ložiska, průmyslová ložiska a naše prémiová radiální ložiska. Zvyšte efektivitu svých strojů ještě dnes! Nakupujte nyní za nejlepší nabídky.