Související produkt Kuželové válečkové ložisko

Kuželíková ložiska: řešení převodů pro velká zatížení pro složené zatížení

Kuželíková ložiska jsou hlavní kategorií valivých ložisek, která mohou nést jak radiální, tak axiální kompozitní zatížení. Základním znakem je, že valivá tělesa jsou kónická a oběžné dráhy vnitřního a vnějšího prstence jsou zkosené. Zatížení je přenášeno v obou směrech prostřednictvím kontaktu kuželové plochy. Čím větší je kontaktní úhel, tím silnější je axiální únosnost. Jsou široce používány ve scénách, jako jsou zadní nápravy automobilů, vřetena obráběcích strojů a důlní zařízení, které vyžadují vysoké kompozitní zatížení a tuhost. Jsou „hlavní silou převodovky pro těžký provoz“ v průmyslu a dopravě.

Z konstrukčního hlediska se tento typ ložiska obvykle skládá ze čtyř částí: vnějšího kroužku (s kuželovou oběžnou dráhou), vnitřního kroužku (s kuželovou oběžnou dráhou a žebry), kuželové kladky a klece. Některé modely obsahují izolační kroužky. Vrcholem designu jádra je sladění struktury kužele: vrchol kužele kuželového válečku je kolineární s vrcholem kužele vnitřních a vnějších kroužkových drah a vytváří čistý valivý kontakt, aby se zabránilo kluznému tření; žebro vnitřního kroužku omezuje axiální pohyb válečku a klec je většinou vyrobena z výlisku z ocelového plechu (střední a nízkorychlostní, nízkonákladové scénáře) nebo mosazného materiálu (vysokorychlostní scénáře s velkým zatížením, jako jsou automobilové převodovky), aby se válečky oddělily a vedly k hladkému chodu. Podle struktury je lze rozdělit na jednořadé, dvouřadé a čtyřřadé. Jednořadé modely je třeba používat v párech, aby vydržely obousměrné axiální zatížení, zatímco dvouřadé/čtyřřadé modely mají vyšší stupeň integrace a jsou vhodné pro scénáře extrémního zatížení. Centripetální ložiska, vysoce kvalitní ložiska, průmyslová ložiska, Prozkoumejte naše prémiová dostředivá a radiální kuličková ložiska. Zvyšte efektivitu svých strojů ještě dnes! Nakupujte nyní za nejlepší nabídky.